新的挑戰者出現！

．uber是史上成長最快的公司之一，於2016年創造200億美元的車資搭載，估值680億美元，並募集到150億美元於全球各地擴張事業。

．uber衝擊各地計程車事業深遠，導致載客量銳減、計程車公司破產，迫使政府立法保護業者。

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製造商陷入困境

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product fail

．ios、android智慧型手機引發世界風潮，但手機製造商卻往往在激烈的市場競爭中走向衰敗。小米、三星等公司雖在早期成為一股強大勢力，卻無法避免的走向下坡。無法從網際網路收穫足夠的效益以及缺乏必要技術、全球供應鏈終究導致這些公司沒能在蘋果面前站穩腳步。

．2016年，全球智慧型手機製造的獲利，蘋果估計占了超過百分比的額度，因為除了三星以外的製造商皆虧損。

雙邊市場如何運作？

．平台經濟中，所有市場參與者都將目光放在資訊的流動上。平台的持有者可以由這些資訊了解、預測、形塑消費者選擇。這可以反映在「減少障礙」與「增加流量」兩個面向上。

．素未謀面的司機、異地的屋主等，uber和airbnb等平台藉由雙向評分機制讓顧客得以尋找安心的服務提供者，也讓司機、屋主有客觀的辦法判斷是否提供服務。

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two side

從建立互信關係開始

product fail

．在雙邊市場關係中，比起服務的提供者，消費者往往和平台業者有更緊密的關係。這幫助平台業者建立屬於自己的「品牌形象」，諸如CLASSPSS並未擁有任何一家實體健身房，就已經被視為「包含一切」的健身房代名詞。

．不僅如此，平台業者更掌握策展及設計使用者體驗的能力，能見度高低皆掌握在手中，藉此獲得和企業談判的條件。

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APPLE? APP?

two side

雙邊市場如何運作？

建立屬於自己的品牌

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APPLE? APP?

雙邊市場如何運作？

低價供應的邏輯所在

two side

雙邊網路效應

．比起企業只面向一群使用者；平台實際上將服務提供給兩群使用者。並讓這兩個群體互相影響，形成良性反應。即使定價降低，只要有更多需求湧入，就能夠進一步提高平台對服務提供者的吸引力。因此每一次降價實際上都創造了額外效益。

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economy

APPLE? APP?

w take all

需求帶動需求，創立三贏

免費甚至負費

．降價可以大幅度提高需求，如免費app能提高智慧型手機的需求。同樣的邏輯就被應用在信用卡上，從原本要求使用者繳交年費轉變為免費甚至贈予購物金，轉而向合作企業收取費用來最大程度的吸引消費者。

．「轉換成本」的存在，更令平台傾向於討好消費者，避免消費者一次性的獲取獎勵便轉移到其他平台。只要轉換成本高，加上從眾效應；消費者進入到平台後就會被「鎖住」。

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economy

APPLE? APP?

討好消費者，綁住消費者

w take all

贏者全拿，眼光放大

．由於網路效應的特性，掌握越多消費者，可以預期的未來成長就越高，更容易形成贏者全拿的局面。這樣的平台不只可以雙邊經營，更能多邊經營。就如同一個成功的app不只讓智慧型手機更具吸引力，也讓其他app面對更多受眾。

．uber的成功，不只源於精細的策略，也源自於一群願意掏錢的投資人。由於uber的競爭對手遍及全球，贏下單一地區不代表整體的成功，也更難完全發揮網路效應。但若是成功啟動，帶來的效益無可估量，足以回報投資人。雙邊平台具備許多不尋常、反直覺的經濟特質，需要具備除足夠的眼光及策略才能夠在競爭激烈的環境中找到最大的商機。

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APPLE? APP?

從雙邊到多邊，發揮網路效應

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站穩腳步，不被替代

．平台和消費者都傾向於追求低價格，但多數產業、產品終究要受制於原子經濟學的框架下。然而，這不代表所有的產業都將被淹沒於平台的浪潮之中。

．airbnb致力於媒合旅者和房東，但這並沒有對飯店業造成巨大的影響。美國飯店的住房率在2015、2016年創了新高，且並不是靠著低價。其關鍵在於市場的特質，旅宿產業及計程車產業不同，其體驗具有個人化、差異化的空間。

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小規模、大學問

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